Attuatore pneumatico con forcella scozzese con ritorno a molla

L'attuatore pneumatico Scotch Yoke con ritorno a molla è un dispositivo di azionamento ad alta-affidabilità progettato per il controllo delle valvole industriali. Utilizza un esclusivo meccanismo di trasmissione Scotch Yoke per convertire la potenza dell'aria compressa in un movimento rotatorio di 90 gradi e realizza la funzione di ripristino automatico attraverso una molla resistente- incorporata, garantendo che la valvola ritorni rapidamente in una posizione sicura (completamente aperta o completamente chiusa) in caso di mancanza d'aria o di emergenza. Il design modulare dell'attuatore pneumatico Scotch Yoke con ritorno a molla supporta l'interfaccia standard ISO 5211/NAMUR, può essere adattato a vari tipi di valvole a sfera e a farfalla e può essere dotato di finecorsa, elettrovalvole e altri accessori per il controllo automatico. Rispetto ai tradizionali attuatori a pignone e cremagliera, la struttura a glifo offre una maggiore efficienza meccanica e una maggiore durata ed è la scelta ideale per il controllo delle valvole in condizioni pericolose. La struttura a glifo è un'opzione eccellente per il controllo delle valvole in situazioni pericolose perché ha una durata operativa più lunga e un'efficienza meccanica più elevata rispetto agli attuatori a pignone e cremagliera convenzionali.

Caratteristiche del prodotto:

1. Esistono due tipi di attuatori pneumatici Scotch Yoke XM: simmetrici e inclinati, corrispondenti a due diverse caratteristiche di coppia di uscita. L'attuatore a glifo inclinato ha un'elevata coppia di spunto e una bassa coppia operativa, adatto per il controllo di valvole a farfalla. L'attuatore a glifo simmetrico ha una curva di coppia più bilanciata ed è adatto principalmente per il controllo di valvole a sfera e valvole a maschio.
2. Gli O-ring incapsulati con doppi materiali (gomma e PFA) possono essere applicati a varie temperature e condizioni di lavoro.
Il design con doppio O-ring e cuscinetto garantisce la stabilità e l'affidabilità del cilindro modulare.
3. La coppia di uscita del tipo con ritorno a molla XM può raggiungere più di 140.000 Nm e la coppia di uscita del tipo a doppio-effetto può raggiungere più di 250.000 Nm.
Pressione di esercizio: 0,3-0,6 MPa.
4. Sia il modulo del corpo centrale che il modulo del cilindro sono realizzati in ferro duttile o acciaio al carbonio per garantire una resistenza sufficiente. La struttura complessiva è compatta e il design è bello e coordinato. L'asta della forcella e il pistone garantiscono la migliore coppia erogata.
5. I materiali compositi a basso attrito e di lunga durata evitano il contatto diretto tra metallo-su-metallo, rendendo la manutenzione e la sostituzione facili e veloci.
6. L'albero di uscita è conforme agli ultimi standard ISO5211 e NAMUR. Le sue dimensioni possono essere personalizzate e l'acciaio inossidabile è opzionale.
7. L'indicatore di posizione standard NAMUR facilita l'installazione di accessori come scatole di finecorsa e posizionatori.
8. Due bulloni regolabili ad angolo indipendente possono regolare la corsa della valvola da -6 gradi a 96 gradi, il che aiuta a prolungare la durata della sede della valvola.

Il principio è che:

l'aria compressa entra nella camera per spingere il pistone a eseguire un movimento lineare e, tramite le strutture di trasmissione del perno e della scanalatura del giogo, il movimento lineare del pistone verrà convertito nel movimento rotatorio del giogo e farà ruotare l'albero di uscita, ottenendo così il controllo della valvola.

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