Meccanismo operativo
L'attuatore pneumatico risponde ai segnali di controllo, che può essere un segnale di corrente 4 - 20 Ma o un segnale di interruttore. Una volta che riceve il segnale, avvia l'azione e spinge lo stelo della valvola a ruotare la sfera di 90 gradi.
Stato aperto
Nella posizione aperta, il canale all'interno della sfera si allinea proprio con la pipeline. Questo allineamento consente al fluido di fluire attraverso la valvola senza ostacoli, garantendo un passaggio regolare per il mezzo.
Stato chiuso
Quando la sfera ruota di 90 gradi, il canale all'interno della palla diventa perpendicolare alla pipeline. Di conseguenza, il flusso del mezzo viene completamente bloccato, chiudendo efficacemente il passaggio e impedendo qualsiasi ulteriore trasferimento di fluidi.
Funzione di regolazione (opzionale)
Solo per la valvola a sfera V - Porta, l'angolo di rotazione della sfera può essere regolato da un posizionatore. Questo preciso controllo dell'angolo di rotazione consente il raggiungimento della regolazione del flusso, consentendo la modulazione della portata del fluido in base a requisiti operativi specifici.
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