Un attuatore pneumatico è un attuatore pneumatico che esegue un movimento rotatorio continuo. È un dispositivo di conversione dell'energia che converte l'energia di pressione dell'aria compressa in energia meccanica inversa. Il suo effetto è equivalente a un motore elettrico oa un motore idraulico. Emette coppia e guida l'esecuzione. Tessuto per movimento rotatorio. I motori ad aria compressa, i tipi a palette e a pistoni sono ampiamente utilizzati nella trasmissione pneumatica. L'attuatore pneumatico è un motore primo con aria compressa come mezzo di lavoro. È un dispositivo di potenza che utilizza l'espansione del gas compresso per convertire l'energia di pressione in energia meccanica. Viene anche chiamato motore pneumatico.
Sebbene vari tipi di attuatori pneumatici abbiano strutture e principi di funzionamento diversi, la maggior parte degli attuatori pneumatici ha le seguenti caratteristiche:
È possibile la regolazione continua della velocità. Finché l'apertura della valvola di aspirazione o di scarico è controllata, cioè il flusso di aria compressa è controllato, la potenza di uscita e la velocità del motore possono essere regolate per raggiungere lo scopo di regolare la velocità e la potenza.
Può girare avanti o indietro. La maggior parte degli attuatori pneumatici può realizzare la rotazione avanti e indietro dell'albero di uscita del motore pneumatico e può invertire la direzione istantaneamente. Durante le transizioni avanti e indietro, lo shock è piccolo.
C'è una valvola di regolazione sull'attuatore pneumatico. Puoi vedere se è stato aperto al massimo. Se lo è, anche la pressione della sorgente d'aria del segnale o il diametro del tubo possono essere considerati entro un determinato intervallo. Inoltre, aumentare la pressione della sorgente d'aria e le dimensioni del tubo della sorgente d'aria, aumentare il foro del cilindro corrispondente e quindi accelerare la valvola di scarico, che aumenterà la sua velocità di apertura.
Infatti, quando la valvola è dotata di un attuatore pneumatico, è necessario considerare i requisiti di tempo di commutazione della valvola e prestare attenzione alla coppia di apertura e chiusura della valvola e alla coppia di apertura e chiusura in pressione. Con la premessa di considerare il fattore di sicurezza della coppia, considerare la presa d'aria e la velocità di scarico, considerare l'aumento del diametro del tubo e la scelta della valvola di controllo dell'aria e della valvola di scarico rapido sul tubo di scarico e sugli accessori pneumatici!
Gli attuatori pneumatici sono talvolta dotati di apparecchiature ausiliarie corrispondenti. Comunemente utilizzati sono i posizionatori delle valvole e le organizzazioni del volantino. L'effetto del posizionatore della valvola consiste nell'utilizzare il principio di feedback per migliorare le prestazioni dell'attuatore, in modo che l'attuatore possa ottenere un posizionamento accurato in base al segnale di controllo del controller.
L'effetto del meccanismo del volantino è quello di utilizzarlo per azionare direttamente la valvola di controllo per mantenere la normale produzione quando il sistema di controllo è spento, il gas è esaurito, il controller non ha uscita o il meccanismo di esecuzione si guasta.
