Il meccanismo di controllo, la valvola di controllo, è in realtà un elemento di strozzatura la cui resistenza locale può essere modificata. La parte superiore dello stelo della valvola è collegata con l'attuatore e la parte inferiore è collegata al nucleo della valvola. Poiché il nucleo della valvola si muove nel corpo della valvola, l'area di flusso tra il nucleo della valvola e la sede della valvola viene modificata, cioè il coefficiente di resistenza della valvola viene modificato e la portata del mezzo controllato viene modificata in modo corrispondente, in modo da raggiungere lo scopo di controllare i parametri di processo. La valvola di controllo è costituita dal corpo valvola, dalla sede della valvola, dal nucleo della valvola, dallo stelo della valvola, dal coperchio della valvola superiore e inferiore, ecc. La valvola di controllo è a diretto contatto con il mezzo controllato. Al fine di soddisfare i vari requisiti applicativi, la struttura e il materiale del nucleo valvola e del corpo valvola sono diversi.
La bobina della valvola di controllo ha due tipi: bobina a corsa diritta e bobina a corsa angolare. I nuclei comuni delle valvole a corsa diritta sono: nucleo della valvola di tipo piatto, che ha caratteristiche di apertura rapida e può essere utilizzato per il controllo a due posizioni; nucleo valvola a stantuffo, che può essere installato a testa in giù per ottenere una regolazione positiva e negativa; nucleo della valvola a finestra, con tipo di confluenza e tipo di shunt, adatto per valvola a tre vie; nucleo della valvola multistadio, diversi nuclei della valvola sono collegati in serie per riprodurre un effetto di riduzione della pressione passo-passo. Il nucleo della valvola a corsa angolare modifica la sezione di flusso tra esso e la sede della valvola attraverso il movimento rotatorio del nucleo della valvola. I comuni nuclei della valvola a corsa angolare sono il nucleo eccentrico della valvola rotativa, il nucleo della valvola a farfalla e il nucleo della valvola sferica.
