(1) L'attuatore pneumatico è un dispositivo che utilizza la pressione dell'aria per azionare la valvola di apertura e chiusura o di regolazione. Presenta i vantaggi di sicurezza e antideflagrante. È un dispositivo indispensabile e importante per i prodotti per valvole pneumatiche. Come migliorare la velocità di commutazione dell'attuatore pneumatico durante l'utilizzo?
1. È possibile aggiungere un serbatoio di accumulo intermedio sul lato dell'attuatore pneumatico. Il gas dello strumento entra prima nel serbatoio intermedio, quindi viene introdotto nell'attuatore. Questo metodo viene utilizzato per grandi valvole di controllo e un grande consumo di gas.
2. La funzione dell'aggiunta di un serbatoio di accumulo del gas non è quella di aumentare la pressione della sorgente del gas in ingresso, ma di garantire una sorgente di pressione costante. Questo metodo si basa sul fatto che il tubo di ingresso è relativamente piccolo e l'alimentazione della fonte di gas non può tenere il passo, con conseguente diminuzione della pressione. . Questo metodo è generalmente utilizzato per riservare valvole importanti come fonti di gas di emergenza.
3. Se è necessario che l'attuatore pneumatico cambi più velocemente: è possibile sostituire il tubo della sorgente d'aria con un tubo più spesso in modo che il volume della presa d'aria della sorgente d'aria aumenti e l'interruttore sia più veloce; se la tua valvola è davvero grande, ci sono Se necessario, considera l'aggiunta di un serbatoio di accumulo del gas, altrimenti è del tutto superfluo!
4. Uno è quello di addensare la conduttura del segnale e l'altro è quello di aggiungere un acceleratore, che può migliorare la velocità di commutazione dell'attuatore pneumatico.
5. C'è una valvola di regolazione sull'attuatore pneumatico. Puoi vedere se è stato aperto al massimo. Se lo è, si può anche considerare di aumentare la pressione della sorgente d'aria del segnale o il diametro del tubo entro un determinato intervallo. Inoltre, aumentare la pressione della sorgente d'aria e le dimensioni del tubo della sorgente d'aria, aumentare il foro del cilindro corrispondente e quindi accelerare la valvola di scarico, che aumenterà la velocità di apertura dell'attuatore pneumatico.
6. Infatti, quando la valvola è dotata di un attuatore pneumatico, è necessario tenere in considerazione i requisiti di tempo di intercettazione della valvola e prestare attenzione alla coppia di apertura e chiusura della valvola e alla coppia di apertura e chiusura sotto pressione. Con la premessa di considerare il fattore di sicurezza della coppia, si consideri l'ingresso dell'attuatore pneumatico. Per la velocità dell'aria e dello scarico, considerare l'aumento del diametro del tubo e la scelta della valvola di controllo dell'aria e della valvola di scarico rapido sul tubo di scarico e degli accessori pneumatici!
(2) L'albero dell'attuatore pneumatico è una parte importante dell'attuatore pneumatico. Svolge anche un ruolo molto importante nell'uso. Svolge un ruolo nell'avvio e nell'arresto dell'attuatore e anche la sua velocità di commutazione è influenzata da molti fattori. Tuttavia, la sua velocità di commutazione può anche essere impostata in modo indipendente. Parliamo della velocità di commutazione della valvola dell'albero dell'attuatore pneumatico.
1. L'albero dell'attuatore pneumatico può essere controllato in modo accurato e ripetuto. 0.25 percento dell'attuatore elettrico è influenzato dalla temperatura. La condensa interna o l'acqua che entra attraverso il condotto possono distruggere i componenti dell'attuatore elettrico. La velocità di commutazione della valvola dell'albero dell'attuatore pneumatico può essere impostata in modo indipendente. Certamente l'olio perde quando è in funzione l'attuatore elettrico, ed è difficile pulirlo quando viene restaurato e riconfezionato. L'albero dell'attuatore pneumatico utilizza gas, che è molto pulito e non è necessario preoccuparsi dell'inquinamento da petrolio.
2. L'albero dell'attuatore pneumatico può accettare un segnale d'aria continuo ed emettere uno spostamento lineare (dopo aver aggiunto il dispositivo di conversione potenza/pneumatico, può anche accettare un segnale elettrico continuo) e alcuni possono emettere uno spostamento angolare dopo essere stati dotati di un bilanciere.
3. Quando l'alimentazione viene interrotta, la chiusura per errore dell'albero dell'attuatore pneumatico può evitare il riflusso del filtro o eliminare il troppopieno del filtro. La pneumatica rende il budget del progetto più libero. Le scintille elettriche sono molto pericolose in ambienti umidi e la pneumatica non risente delle fluttuazioni nell'ambiente esterno.
