Quando l'aria compressa entra nell'attuatore pneumatico dall'ugello A, il gas spinge il doppio pistone per muoversi linearmente verso entrambe le estremità (l'estremità della testa del cilindro), la cremagliera sul pistone aziona l'ingranaggio sull'albero rotante per ruotare di 90 gradi in senso antiorario e la valvola viene aperta. . In questo momento, il gas ad entrambe le estremità della valvola dell'attuatore pneumatico viene scaricato con l'ugello B. Al contrario, quando l'aria compressa entra nelle due estremità dell'attuatore pneumatico dall'ugello B, il gas spinge la doppia spina per spostarsi linearmente verso il centro, la cremagliera sul pistone aziona l'ingranaggio sull'albero rotante per ruotare di 90 gradi in senso orario e la valvola è chiusa. In questo momento, il gas nel mezzo dell'attuatore pneumatico viene scaricato con l'ugello A. Quanto sopra è il principio di trasmissione standard. In base alle esigenze degli utenti, l'attuatore pneumatico può essere installato nel principio di trasmissione opposto al tipo standard, cioè la valvola viene aperta ruotando l'albero in senso orario e la valvola viene chiusa ruotando in senso antiorario. L'attuatore pneumatico a singolo effetto (tipo di ritorno a molla) L'ugello A è l'ingresso dell'aria e l'ugello B è il foro di scarico (l'ugello B deve essere dotato di un silenziatore). L'ingresso dell'ugello A è quello di aprire la valvola e la valvola viene chiusa dalla forza della molla quando il gas viene tagliato.
Come funziona l'attuatore pneumatico inflessibile a sfera vavle
May 11, 2022
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